本文摘要：中国绿色时报3月13日报道（记者王胜男）全国人大代表、黑龙江省伊春市上甘岭林业局工人高永今年提交议案，加强对国有林区交通和旅游融合发展的指导和政策倾斜，让游客“快进慢游”。

中国绿色时报3月13日报道（记者王胜男）全国人大代表、黑龙江省伊春市上甘岭林业局工人高永今年提交议案，加强对国有林区交通和旅游融合发展的指导和政策倾斜，让游客“快进慢游”。林区有着丰富的山峦、森林、湿地等自然资源和森林生态文化、乡野文化等人文资源，但大多交通不便，制约森林生态旅游产业发展。

高永说，随着天保工程深入推进，特别是全面停止天然林商业性采伐，重点国有林区正逐步实现以木材生产为主向以资源保护培育为主的历史性转变。伊春林区大力推进森林生态旅游产业发展，推动资源型城市绿色化转型，但是，国有林区道路路况普遍处于衰减期，交通路网改造与旅游业发展之间融合度不高。

高永说，随着大众旅游时代的到来和全域旅游的推进，交通对旅游业的影响越来越明显。为此，一是建议国家层面做好顶层设计，科学合理指导推进交通和旅游融合发展。二是建立交通和旅游融合发展制度，比如规定国家以及省、市在制定交通发展规划时，充分考虑道路周边旅游业需求，增强道路旅游服务功能。

围绕旅游业规划建设道路交通网络，使沿线丰富的自然资源和人文资源串联起来，构建“快进慢游”旅游交通网络。三是加大对国有林区道路资金投入，逐步升级改造，充分发挥交通和旅游融合发展的作用，打赢林区扶贫攻坚战。

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